煤泥烘干機皮帶上料系統結構組成

 東鼎煤泥烘干機皮帶上料系統主要由驅動裝置、改向裝置、箱體、張緊裝置、防偏裝置、輸送帶及機架等部分組成。
1、驅動裝置是帶式平板輸送機的動力部分，由電機、減速機、鏈輪、驅動滾筒、控制系統和安全裝置等組成。
2、改向裝置用于改變輸送帶的運行方向，機尾部或重錘拉緊裝置的拉緊滾改向為180°改向，垂直拉緊裝置上部的改向滾筒為90°改向，增面滾筒（以增大輸送帶在驅動滾筒上的包角）為45°改向。
3、 煤泥烘干機皮帶上料箱體用于支撐輸送帶和帶上物料使其運行穩定。對其裝置的要求是運動阻力小，工作可靠，經久耐用，結構簡單，重量輕，維修方便。
4、拉緊裝置的作用為：(1)使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶與驅動滾筒不打滑。(2)限制輸送帶在各支撐間的垂度，使輸送機正常運轉。張緊裝置的行程取決于皮帶機長度，牽引構件等。螺桿張緊的張緊行程較小，重力張緊裝置主要有三各滾筒組成，即有兩個固定的改向滾筒和一個活動的張緊滾筒組成，結構復雜，改向滾筒數目多。
5、 防偏托輥安裝在平板皮帶機兩側，防止輸送帶滑出支撐面，這種托輥工作可靠，能有效防止輸送帶跑偏。
6、輸送帶在帶式輸送機的承載構件（承托，運載物料），又是牽引構件（傳遞牽引力），對于帶式平板輸送機一般用普通型輸送帶。目前輸送帶粘接方式一般采用冷粘方法，用此方法粘接的輸送帶粘合接頭具有較高的強度，能防止帶芯的腐蝕，輸送帶使用壽命長，接頭光滑且無間隙，輸送帶運行平穩，無沖擊，撓性，成槽形好，具體操作步驟參考冷粘作業指導書。
7、皮帶機架常用槽鋼、角鋼或鋼管焊接或鉚接制成，其結構多為桁架式，具體形狀根據作業場所空間位置，輸送物料的產量等因素而有多樣性。
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